浮城のまち行田ラウンド2023/12/17荒井
今年レース班に入りました荒井です。
今回のレースの結果と感想そして近況報告をしたいと思います。
今回のレースはかなり風が強く個人的には嫌ーなレースとなりました。
まず、レースの結果としてはDNFとなってしまい完走することが出来ませんでした。前回の白馬に続いてこのような結果になったことに己の不甲斐なさをおぼえます。
また、今回のレースを通しての感想としては、改善点が3つと良かった点が1つありました。
改善点としては、1つ目は練習不足があります。練習不足は実走と室内トレーニングを上手な配分で1週間のライド予定を組みこれからの日々に取り組み頑張っていく所存です。
2つ目はペダリングであり、これに関しは今回あまり実走をしてないのでペダリングが汚すぎて上手く力が伝わらずまた、回転もスムーズで無かったです。これは実走を増やすことで改善していきたいと思います。
3つ目は位置取りです。もっとレース序盤に頑張って前に行きそこからレース展開に合わせて位置取りを変えていくべきだった。また、向かい風がとてつもないゾーンで集団から離れてしまって足を使ってしまった点もいただけない。ここは集団練習で改善していこうと思います。
良かった点は前回の白馬ではあまり上手く出来なかったカーブでのギアチェンジが今回はスムーズに出来た点です。
今回のレースに出て自分の練習不足が露呈したので年末年始やこれからの期間にもっと練習していこうと思います。レースのサポートに来てくれた先輩方誠にありがとうございます。
けいはんなクリテリウム2023/4/23 大塚
お久しぶりです🙌
大塚です
4/23にけいはんなクリテが開催されましたので出場しました。
結果とレースを終えての感想、近況報告など簡単にさせていただきます✌️
今回はサイクリング班からも応援に来てくれて嬉しかったですね〜
マフィア(同回のサイクリング班)も出張サポートに来てくれました、笑
1.レースについて
今回は龍谷からは自分と上尾のみの出場でした。
結果は完走
自分は初戦にも関わらず準備をしっかりしてこなかったこともあって最後集団から離れてしまったことを反省しています。
ラスト4周まではポジション上げも出来ていたんですが、ペースアップ&インターバルに耐えられませんでした。悔しい
けいはんなのコーナーにはやっぱり心配があったんですが、山本さんから貰ったASPITEと気合い入れて安全マージン取ったおかげで落車なくクリア出来たことは良かったです。
(徳大の子が最終周回の第2コーナーで巻き込まれた様で、落車自体はありました、、、やはりけいはんな恐るべし😔)
次戦は草津なので、去年していた金曜烏丸とインターバルトレーニングにいっそう取り組もうと思います🚴♀️
2.近況報告
山本さんが引退されてから、3回生がいないため必然的に自分の代が最上回生となりました。
新入生は現状1名入ってくれましたので、合計で5名での活動となります。
新3回生は自分と上尾がレース半に在籍しています🙂
最近は冬終わりあたりからのZWIFTでのペーストレーニングのおかげもあり、少しずつシーズンに向けて距離を伸ばしていけていると思います。
またほかにも週の中でおおよその練習パターンが決まってきたので、日々サボることなく取り組んでいきたいと思います^^
それでは!
☆お気に入りの写真☆
川島クリテと近況報告 山本
久しぶりに学連のRCS戦出場しました。
大会出場の条件に定められたレース直前の実地講習会は3本ローラーを使うと聞いてたので、ローラーで補えないコーナー等の不安要素は前日に1年生を連れて公園で練習
1年生は効果を感じてくれたようなので良かった
当日の安全講習会は3本ローラーの乗り方、逆向き、幅寄せ、集団走行、低速走行等
周りのハイエンドな機材を壊さないよう、人生で一番慎重にローラー回しました
午後からはレース
会場は埼玉県川島町
クラス3で出走した練習仲間の関学の大田は優勝&クラス2昇格!
川島出場が決まった時から大田には絶対ここで上がって欲しくて、よく一緒に走っていたので自分のことのように嬉しかった👏
自分の出走はクラス2bで暖かい時間にスタート
天候のお陰かアップの段階で調子が良い!
今回何故かゼッケン番号順に整列となった為関西勢は強制最後尾スタート
腑に落ちない
ローリングもそこそこ速いから3コーナーくらいまで無駄に足を使わされた。
最後尾スタートで唯一良かったことは東洋大の竹林君から良い写真を撮ってもらえてたこと
アクチュアルスタート後は右から上がって先頭に出る。
序盤から日大が1人逃げ始める。
逃げが決まり、いつでも捕まえられる距離を保つのを意識しながらローテに混ざる。
集団の意思も自分と同様に見えた。
集団内のコーナー明けはパワー負けしやすいからなるべく先頭付近でレースを展開
コーナーを先頭で入りたい欲が強すぎてレース全体的に牽く時間が長かったのは反省点
中盤、右に寄ってると走行ライン上に歩行者
進行方向を向いててこちらには気づいてない
避けるスペースが無く突っ込むと思ったが紙一重で避けれていた。
40km/h以上で走ってるし当たったら怪我どころでは済まなかっただろう。
終盤、集団からチームメイトの逃げを抑えたいのか潰したいのか分からない日大選手のアタックもあり反応して逃げを吸収
最終周回に入り、一緒にローテ回していた筑波の選手がアタックし一瞬で4秒程開いた
反応出来ず集団後方に下がったが他の選手の追撃もあり逃げは吸収
水溜りを使って再び先頭付近に上がる。
残り約1km、関大の健士郎が飛び出したのに反応し残り約700mで3~4番手
完璧!って思った瞬間後ろから更にアタックが掛かり、出遅れて8番手で最終コーナー突入
ロングスプリントでそのまま8着ゴール
久々の学連は楽しかった!
そして、ギリギリだけど賞状GET
まだここで自分が戦えることが分かり安心したが、このままだと走り方で誤魔化すのに限界があるように感じてきた。
クリテで自分なりの走りが出来たのは良かったが、パワー不足を補いきれなかったのは難点。
神宮クリテまでの期間は僅かだが、瞬発的なパワー不足を解消するメニューをこなしつつ、弱点を補う走りを確実に出来たらと考えている。
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近況報告
前回の近況報告を行った2022年10月なので11月から軽く書いてきます。
まずはツール・ド・おきなわ市民140km出場しました。
初出場で色々ミスりましたが沖縄は楽しかったです。
年末年始は食中毒で苦しみました。鯨の刺身か鳥の刺身が原因です。
美味しかったけど運試しは失敗です。
学連引退レースはいつも通りにレースを楽しみつつ後悔のない走りが出来たらと思います。
そして、来月の追いコンは3年ぶりに対面開催となります。
当日参加されるOB様にお会いできることを楽しみにしております。
おしまい✍
近況報告 山本
部ログ読んでたら全日本から投稿が途絶えてたので近況報告していきます。
後輩達も定期的にブログ投稿してほしいな…。
・まずは昨日の山耐
急遽延期になったにも拘わらず参加して下さったOB様ありがとうございました。
雨で気温は10℃〜18℃くらい
かなり冷える山耐だったけど寒さ耐性は自信ある方だったから何とか半袖でも耐えられました。
8時にレース班スタートして早々5→3人になった時は絶望したけど、想定通り名田庄までは殆どぼっちにならずセーフ
堀越峠から独走始まって、今年はギリギリ垂れず井戸峠通過後に先頭まで追いついたのでリベンジ達成
追いつけば後はこっちのもんなんで、なるべく一緒に花背登って最後はOPEN参加で大人気ないけど総合1着戴きました🥇
現役生1位はサイクリング班2年の杉浦🏆
おめでとう👏
そしてこっちも優勝🍦
いくら寒くても美山ジェラートは美味しい
山耐好きなんで卒業後もぼちぼち何かしらの形で参加出来たらなって考えてます。
・次にインカレロード
序盤でDNF
レース内容はさておき、公道封鎖しての開催だから沿道の応援が本当に凄くて、今年のラストインカレを走れて良かったなって思ってます。この大会では何も出来なかったけど、ここで成長もあったし今後も引き続き色々狙いたいので頑張ります。
・インカレ前から続いた不調について
8月の中旬からインカレに近づくに連れ徐々に高強度を出し続けるのが難しくなってました。
インカレ前に考えられる可能性潰すためにを試行錯誤したが当日も全然踏めず終了。
数日後サドルが低く感じた為試しに数mm上げてみたら直ぐに踏める感覚が戻ってきました。
不調の原因として思い当たる節は、個人ロードの落車以降に酷くなった筋肉の炎症を抑える為ひたすらストレッチで延ばし続けて足の長さがほんの少し伸びた可能性があります。
不調で悩まさせれる方に少しでも参考なればと思います。
最近は他大学の後輩からフォームローラーを勧められて風呂上がりに使い始めたら、ライド前にストレッチをしなくても炎症が治まってきました。
2年間この痛みによく悩まされていたからやっと解決に近付いて安心してます☺️
・倉庫移転について
深草の部室・倉庫がこの秋移転します。
思い出が詰まってる人も多い筈。
新しい部室は竹田の交差点(天下一品があるとこ)の南西の建物です。
また何処かで紹介します。
・今後について
インカレの事故の影響で当面の間は学連大会が中止に…。
学連の大会が再開されたらクリテリウムでクラス1を狙います。
そして、以前から出場を考えていたツール・ド・おきなわにエントリーしました。
カテゴリーは140km
1つ上の宇宙人カテゴリー(210km)は力不足過ぎて勝負に全く関われそうに無いので今後社会人になって今より強くなれたら出たいと思ってます。
気になる計画や費用等はまたレースレポートと一緒に纏めます。💸💸💸
・最近気付いたこと
山耐で1ヶ月ぶりにS社製の龍大ジャージ着たので、雨降った汚れをウタマロ石鹸で落としてる時ある事に気付きました。
ここ約4ヶ月のS社版龍谷ジャージ着用日
10/8 山耐 天気: ☔/☁
9/5 インカレロード 天気: ☔/☁
8/12 納涼練 天気: ☁/☔
7/9 バンク走行会 天気: ☀/☔(ゲリラ豪雨)
6/25 全日本ロード 天気: ☀/☁/☔
6/12 個人ロード 天気: ☁
6/11 個人ロード前日(ゼッケン貼付け時着用) 天気: ☔
おわかりいただけただろうか…。
セパレートワンピの龍大ジャージ着用日は大体天気荒れたり路面がウエットに。
最近はS社製ユニフォームは伸びてきたから偶にしか着てないが、その都度ウタマロ石鹸で必死に汚れ落とししてる光景がフラッシュバックされる…。
そして次の着用予定日は11月13日、そう
ツール・ド・おきなわ当日!
当日の天気が楽しみですね
以上、近況報告でした!
おしまい✍📷
全日本選手権ロード U23 山本
ヘルメット変わりました。↑
目標
・初めての全日本選手権だが最後のU23なので絶対に完走したい。
・35位以内(当時の柴田雅之さんを越えたい)
レースを軽く纏めると、
1周目は先頭付近で安全確保
2〜3周目も集団前方〜中盤
3周目終わりから集団後方〜最後尾
9周目の3段坂で集団からドロップ
ここから残り1周1人旅
先頭ゴールから9分37秒後、55位でゴール(10分以内でゴール考えてたからセーフ)
まずは完走出来た👏
自分の成長度合いで見たら成功だろう。
とは言え、全日本ロードの完走は必須であり、35位以内達成出来なかったのは少し悔しいな。
良い面も弱かった面もあるがマイナスには考えてないし後悔は無かった。
・レースを振り返って良かった部分は
最初のスタートから1,2周の動き
スタート後は安全回避のつもりで先頭から下り突っ込めた。
後で聞いた話では最初の1,2周で消える人が多かったらしい。前走ってて良かった。
・良く無かったかもしれない部分は
3周目終わりから集団後方落ちたこと。
パワーで落ちたというより、位置取りのストレスに耐えれず下がった。(逃げが出来たから落ち着くのも予想した。)
個人ロードの時も同様な動きをしてて、むしろ全日本のが下がるの早かった。
集団の中盤が1番詰まるから余裕を持てず嫌いかもしれない。
後ろで余裕持ちながら走るのが落ち着いた展開なら楽だっだが、それでも気付かないうちに徐々に足が削られ終盤は苦しかった。
・ミスったのは補給
1回目、ペース速いしボトル満タンで硬すぎて取れない。
2回目、集団最後尾から取ったけど補給場所奥過ぎて集団戻るのキツかった。
3回目、右に居て取れず(暑いしボトル無くて次ミスったら100%DNF)
4回目、少し割り込み気味になった。反省。何とか取れた。
5回目、千切れた後だからゆっくり取れた。
・補給場所奥だと復帰が辛いし前上がってても下げてしまう。
・暑さに対応してない、浴びる用の水(薄めスポドリ)がもっと必要
・BCAA濃すぎて逆に喉乾く→半分まで薄めたい
・薄めたスポドリ最高
反省はこんな感じかな。
個人ロードの落車で走れるかギリギリの判断だったけど何とか良い方向に乗り越えられた。
全日本選手権は大学進学時に決めていた大きな目標で1つの集大成でもあったからホッとしている。(し過ぎている…。)
次はインカレ大会
10分くらいの登り6回登るみたい。
10分は元々得意分野だったし久々に鍛え直してみるか。
位置取り(主に下り)もっと上達したらインカレで結果残せるだろう。
今年のインカレは鹿児島大移動だから、龍谷から1人しか出ないのは例年以上に少しプレッシャーになってる。
一緒にスタート出来る人がほしい
今回の遠征は石原先生と井戸本と小沼の3人から終始手厚いサポートで助けられました!
おしまい✍
大塚 草津ナイト(2回目)
こんにちは!大塚です!
美山に続いて草津ナイトにも出場したので記録としてブログを書こうと思います。
(ちょっと長文になりました。)
今回は大学入って2回目の学連草津
前よりはマシやったけどちょっと緊張しました、、、市民レースの方でもう何回か行ってるんですけどね、、、
普通に天気良かったですね、地味に晴れたのが1番でかいです。
記録の構成はレース前・レースの振り返り・課題の順で書きます!
レース前の練習とか
前回の美山から2週間ちょっとで、あんまり時間なかったので、とりあえずインターバル考えて練習しました。当日までに烏丸は4回、インターバル練は高強度は少ないものの7.8回はしました。
1.4.7.8.9.10.13.15.16.17日に走ったんで、、、ほぼインターバルですね笑
それ以外の数日はレストに使ったと思います。
美山までに体力なかったことも考えてロングもしようか迷ってたんですが、今思えばしとけば良かったと思います。ただレストが少なくて済んだのは練習の日多くなる結果に結びついたとも考えられます。
練習内容のインターバルは烏丸に行った時と平日昼夜に将軍塚の三条と最後のダッシュで練習、あとは大原野を使いました。2回目の草津ナイトだったので前回の烏丸思い出して、何秒くらい踏んだかとか考えながら出来たので良かったですね。
これですね、7秒くらいを目安にしてました。大体2コーナー踏んでから集団落ち着くまでと3コーナーで踏むのがそれくらいと予想してたんですが、多分当たってます(知らんけど)
レース
次にレースでのこととかをつらつらと書きたいと思います。当日出走は確か29人で組の中では多かったんですが、前回が40人くらいいたのでだいぶ少なくて、他の組見てもそう集団は活性化しなさそうだな〜という感じでした。
1周目から逃げおったと思いますが、とりあえず集団の番手に着いててちょろちょろ。今回の作戦は絶対に先頭に出なアカン人、もしくはやる気のある人にひたすら着いて温存することでした。
そしたら結果的に番手につけるので、、、
予想通り何人かは逃げ追っかけて夢中だったので全部前行かせてほぼ引かずに5番目位にずっと居ました。位置は山本さんに褒められたのでかなり嬉しかったです。
ペースを見てもそれほど上がらず、5番目くらいでちょうどインターバルも掛からない位だったので、夜練の方がしんどいやと思えました。
先頭は必然的に最後の上りで落ちてくるのでラクに前上がったりも出来て、これは最後に集団で突っ込むやつやと思いながら最終周回。
下り終で京大が転けたのが見えました。デジャヴです。2回目の今日も僕は左どなりに居たのでセーフ。ここで山本さんの(集団活性化するで)が脳内にピキーンときました。
スプリントに足残すかこの2コーナーで踏むか考えながら入りましたが、2コーナー明けてからも思ったより活性化してないな、、、、
逃げられてました、、、先頭3人かな。徳大の吉田くんが声掛けてくれて前上がろうとしたんですが、なぜあそこで踏まなかったのか、、、しかも前引いてくれてたのに、、、
その時には集団はもうバラけてて、ペースアップしてたので後ろからも掛けてる人がかなり来てました。
そして最後のコーナー曲がってから今回も2桁順位か〜と思っているとなんと前ガラ空き。
左の選手が右に寄って行ってたので、みんな諸共段差のある方に寄せられてました。
めちゃくちゃ踏んでハンドル投げたんですが、
コンマ届かず、、、
課題
次は白馬です。
もっとインターバルしんどいと思うので短時間で心拍上げる+何回もインターバルかける練習しないとなと感じています。(草津は2.3回くらいですが白馬は途中折れてるので5回くらいインターバルありますね)
それからもうちょっとレース中周り見れたらなと思いました。レース半分くらいまでは協調に乗ったり後ろ見れてたんですが、最終は前もまともに見れてなかったです。だから逃げられました。
次は逃げられても逃さないように動けたらなと思います。
また、他にもいろいろ思うところありますが、次の白馬までがんばりたいと思います!
長文ですが、読んでいただきありがとうございました!
草津ナイト応援 山本
こんばんは
学連の草津ナイトレース行ってきました!
今回いつもと違い選手ではなくサポートとして後輩達のレースを見守ることに。(ハイエース運転係)
現地到着は15時過ぎ
休日の大渋滞を予想してた割にスイスイ行けたから早く現地入り
会場付いて始めに感じたのは「椅子」の偉大さ
競技を始めて数年、遂に椅子を持参するようになって利便性の高さに気付く。
・ハイエースによじ登らなくて済む(そもそも車内荷物だらけで座れない)
・場所を選ばない
・邪魔にならない
→休みたい時に直ぐ座れる
テントと同じ、いや断然こっちのが大事
試走
いつもの練習コースだから問題なさそう
↑上尾
↑左:大塚 右:西村(1回生)
↑清水(1回生)
↑近藤(1回生)
↑大きな先輩(修士2回生)
試走も終えてレースへ
1組目は近藤が出走
競技経験者である彼には前に上がるタイミングを伝えると直ぐ実行してくれた。
序盤は集団先頭付近で展開、以降少しずつ沈んで最終周回遅れてゴール
春の新歓ライドで走った時とは比べ物にならない程良くなってた。
本人のレースや目標に対する考え方がとてもしっかりしてたから今後の成長が楽しみ
2組目は上尾と清水
上尾は集団後方で待機
とりあえず完走
途中上がれる余裕あったらしいから、躊躇せず上がってほしいな
とはいえ、何気にクリテ初完走だから成長はあったと思うし本人もレースの楽しさに触れたみたいだから、もっと勝負争いに関わって奥深さを楽しんで貰いたい。
清水はITT状態から後にDNF
体調面で苦しんでた部分もありそうだったから来月の白馬で実力発揮できるよう頑張ってほしい。
3組目は大塚と西村(コタロウ)
時刻は20時前ですっかり夜に☽
まずはコタロウ
中盤まで集団後方に付いてたが後にDNF
普段から気合いは特に感じてるし今はとにかく力を付けて頑張ってほしい。
そして大塚は初の1桁代で8位
レースでは殆ど前をキープ出来てたから、その感覚を身に付けて他のコースでも同じ動きが出来る力を付けつつ、大事な局面を読む力を経験から積んでほしい。
徐々にだけど良いレースを出来るようになってきてる気がする。
サポートとしてレースを見てるといつもと少し違った楽しみがあるから、また何処か運転手係として参加しようと思う。
(誰も椅子使ってない…。)
おしまい✍🪑